Исследователи нашли самолет Pan American на дне океана. Он потерпел крушение 74 года назад. Именно из-за этой авиакатастрофы сегодня бортпроводники проводят инструктаж пассажиров перед каждым полетом
Исследователи нашли самолет Pan American на дне океана. Он потерпел крушение 74 года назад. Именно из-за этой авиакатастрофы сегодня бортпроводники проводят инструктаж пассажиров перед каждым полетом

Исследователи нашли самолет Pan American на дне океана. Он потерпел крушение 74 года назад. Именно из-за этой авиакатастрофы сегодня бортпроводники проводят инструктаж пассажиров перед каждым полетом Самолет Clipper Endeavor перед своим последним вылетом Исследователи из фонда Air/Sea Heritage, компании Deep Sea Vision и документального сериала «Экспедиция неизвестна» телеканала Discovery сделали первые снимки рухнувшего в Атлантический океан самолета Clipper Endeavor (модель Douglas DC-4). Этот пассажирский авиалайнер компан
ии Pan American Airways потерпел крушение 11 апреля 1952 года после отказа двигателей на правом крыле. В тот день Clipper Endeavor отправился в рейс из аэропорта Исла-Гранде (Пуэрто-Рико) в Нью-Йоркский аэропорт Айдлуайлд (сегодня — аэропорт имени Джона Кеннеди). К тому моменту судно использовалось уже семь лет. Стаж капитана Джона С. Берна составлял более десяти лет. Обломки обнаруженного самолета Сразу после взлета двигатель № 3 начал вибрировать и терять мощность. Когда Берн повернул самолет обратно в сторону аэропорта, отказал двигатель № 4 — оба эти двигателя располагались на правом крыле. Берн подал сигнал бедствия и начал готовиться к приводнению. У берега был сильный ветер — и посадк
а оказалась жесткой, хвостовая часть самолета оторвалась и он начал тонуть. Во время приводнения все находившиеся на борту пассажиры выжили. Но они были очень напуганы — и отказывались покидать свои кресла, в панике «приклеившись» к ним. Экипаж успел развернуть спасательные плоты и пытался снабдить всех выживших жилетами, но большинство из них отказались покидать тонущее судно — они ушли на дно вместе с ним. Из 69 человек выжили 17. Именно это крушение привело к реформам в системе авиационной безопасности. В частности, именно после этой катастрофы перед каждым полетом бортпроводники начали рассказывать пассажирам, что делать в чрезвычайной ситуации. Этот инструктаж проводится и сегодня — бо
Source





