Трамп тайно сменил самолет после саммита НАТО из-за угрозы со стороны Ирана
Президент США публично поднялся на Air Force One, но затем был перевезен в кейтеринговом грузовике к C-32A; самолет с прессой использовали как приманку.
Дональд Трамп 8 июля покинул Анкару не на том самолете, в который публично сел после саммита НАТО. Перед телекамерами президент США поднялся по трапу старого Air Force One, однако спустя несколько минут его тайно вывезли с борта в машине аэропортового кейтеринга и доставили к меньшему самолету ВВС США C-32A.
Об операции сообщила The Washington Post. Associated Press и The Wall Street Journal позднее опубликовали собственные материалы, совпадающие в основных деталях. Старый президентский Boeing 747 вылетел из Турции с журналистами и частью сотрудников Белого дома, которые не знали, что Трампа на борту нет. Самолет фактически выполнял роль приманки.
Причиной стала информация об угрозе президенту и Air Force One со стороны Ирана. The Wall Street Journal сообщил со ссылкой на американского чиновника, что Израиль передал Вашингтону разведданные, в которых в том числе фигурировала возможность применения переносных зенитных ракет. В открытых источниках нет сведений, позволяющих установить, насколько близким к реализации был предполагаемый план. Ни по одному из самолетов в тот вечер огонь не открывался.
Саммит НАТО проходил в Анкаре 7–8 июля на фоне нового обострения между США и Ираном. Трамп в тот период публично говорил об иранских угрозах. Уже после вылета из Турции он отрицал, что известная тогда смена самолета была вызвана вопросами безопасности, но одновременно заявил журналистам, что постоянно живет с угрозами и считает себя главной целью Тегерана.
Публичная версия маршрута в июле выглядела иначе. Трамп прибыл на саммит на новом Boeing 747-8, подаренном Катаром и быстро переоборудованном для временного использования в качестве Air Force One. На обратном пути, как считалось, он должен был сначала лететь на старом президентском 747 до британской базы Мildenhall, а там снова пересесть на новый борт. Журналистам на старом Air Force One при вылете из Анкары приказали закрыть шторки.
Теперь известно, что между двумя большими самолетами был третий. C-32A — не обычный грузовой военный транспорт. ВВС США описывают C-32 как специально оборудованную версию Boeing 757-200 для перевозки руководителей страны. Такие самолеты используются в том числе вице-президентом, членами кабинета и другими высокопоставленными чиновниками.
Кейтеринговый грузовик был удобен тем, что его закрытый подъемный кузов может стыковаться с дверью самолета на высоте. Это позволяло вывести президента из 747 без открытого трапа и без заметной колонны автомобилей. Со стороны машина выглядела как обычная часть наземного обслуживания.
История вновь привлекла внимание и к катарскому Boeing 747-8 стоимостью около 400 миллионов долларов. После его быстрого ввода в президентскую эксплуатацию появились сообщения о вопросах к набору защитных систем по сравнению со старыми Air Force One. Трамп сначала отвергал связь этих опасений со сменой самолетов, но позже заявил, что новый борт отправят на дополнительную модернизацию и временно перестанут использовать.
Отдельный вопрос касается людей на самолете-приманке. Журналисты и часть сотрудников не были посвящены в план и считали, что летят вместе с президентом. С точки зрения охраны это уменьшало число людей, способных случайно раскрыть маршрут. Но теперь Конгресс может потребовать объяснить, как оценивались риски для пассажиров, которые невольно стали частью операции прикрытия.
Ключевая неизвестная — масштаб иранской угрозы. Сам факт тайной пересадки подтверждается несколькими американскими изданиями и согласуется с ранее странными деталями июльского полета. Однако оценить, была ли речь о конкретной готовящейся атаке или о максимально осторожной реакции на разведывательный сигнал, можно будет только после появления дополнительных данных от американских властей.
